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3G时代，移动互联网兴起，电商蓬勃发展；4G时代，微博、直播和短视频等社交媒类应用爆发。那么5G将给人类生活带来怎样的变革？业内人士认为，车联网、无人机、VR、物联网、3D扫描仪等终端商用将进一步提速，可能再次出现跑马圈地的竞争时代。中国所有产业似乎都在等待5G的到来。中国5G牌照发放的那天，几乎所有的设备制造商、通信运营商都在高呼“我们准备好了”。

研学游的目的是让孩子在旅途中体验，在实践中学习，但目前市场上不少研学旅游项目仅仅是“走马观花”，或是主打名校游、奢华游，缺乏实质内容。郑州一家旅行社工作人员表示，不少游学中介机构缺失安全的预案，国外的地接社安排的导游和中英文翻译数量有限。旅行社相关负责人向记者解释：“所谓随团的老师可能从来没有过出国的经历，更不用说这个有丰富的经验，或者说有这个教育方面的这种经验，就是说对孩子这种心理、性格，包括遇到应急困难问题的时候，这种应急的能力，我觉得基本上是很缺乏的。”

楼阳生表示，作为“三晋的母亲河”，山西把汾河治理作为重中之重。山西自加压力确定了一个硬任务，就是确保今年庙前入黄口水质退出劣V类。楼阳生表示，到2020年，山西要全面消除劣V类断面，加快把汾河建设成生态廊道、景观廊道、休憩廊道和文化廊道。三是净空气。楼阳生介绍称，山西11个地级市中，有8个市是纳入京津冀及周边地区和汾渭平原大气污染防治的重点区域，任务十分繁重。为了持续改善环境空气质量，山西紧扣产业、能源、交通、用地四大结构调整，坚持转型、治企、减煤、控车、降尘“五管齐下”，使空气质量有了明显改善。今年8月，山西全省细颗粒物也就是PM2.5浓度下降至25微克/立方米，是近年来最好的水平。

还有台媒拿帕劳来自我安慰。台媒称，帕劳总统汤米·雷门格绍17日在接受《日本经济新闻》专访时说，帕劳不会屈从于中国大陆的压力与台湾“断交”。他同时表示不反对与中国大陆打交道，称“中国大陆是重要的合作伙伴。如果可能的话，我们想明天就同时承认台湾和中国大陆”。

起初，A380F计划得到了联邦快递和UPS的积极响应，当时A380F还未正式立项就拿到了27架订单。但是受限于A380不那么省油的发动机以及其他成本考虑，物流公司最终还是投向了波音777F的怀抱。而且747F的成功也的确难以复制，能够开启机头装卸是747F最大优势之一，这得益于747家族在设计时就充分考虑了客货两用的可能性，而A380当年作为纯客机被设计，并不具备快速装卸的优势。之后所有订单陆续都被取消，A380F项目也最终流产。

（由于生产线的分散以及巨大的部件尺寸，A380的部件运输及其复杂。图源：维基）除了对双发宽体科技看走了眼，空客对于未来航空市场的趋势判断也是缪之千里。之前空客深信，随着客流量的快速增长以及枢纽机场的容量瓶颈，长期来看航空公司必定需要更多类似A380这样能够单次运载大客流的巨型客机。