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1）产业地位高，是国家安全战略重要保障：电子领域的半导体，机械领域的两机，都是工业的皇冠，也都是大国地位的重要战略保障。2）产业链条足够长、市场空间足够大：航空发动机产业链自原材料到整机产业链很长，市场空间方面我们预计未来10年全球两机市场规模将达到6000亿美元，产业链各环节企业发展空间巨大。

据介绍，与集成电路设计和软件企业一刀切地实行“两免三减半”的优惠不同，面向集成电路生产企业的所得税优惠政策分类较细，有的享受“两免三减半”的优惠，有的则享受“五免五减半”的优惠。2018年3月28日，财政部、税务总局、国家发展改革委、工业和信息化部曾单独就集成电路生产企业享受所得税优惠发布过通知，明确了2018年1月1日后投资新设的集成电路线宽小于130纳米，且经营期在10年以上的集成电路生产企业或项目，享受“两免三减半”的所得税优惠；

而从渤海证券公开披露的高管情况来看，该公司高管人数相对于的确偏少，投行业务和证券经纪业务线一直没有专职的副总裁。渤海证券现任总裁周立，曾任天津泰达集团副总经理，2007年开始出任渤海证券董事，2015年1月起任公司总裁兼财务负责人兼董事会秘书；公司旗下目前无一副总裁。

为了再现 M8 的荣光，黄章提出了打造梦想机的概念。最近几年，魅族调整过几次架构，还进行了几波裁员，主打方向是做pro 7 和后来的魅族16，并基本停止了魅蓝的运营。魅蓝由李楠主导，尽管曾经是销量提振最显著的产品，但在工业设计和审美上，和黄章理想中的手机差异甚大。魅蓝之外，原先由李楠推进的项目都被一一告停。他一度想复制小米生态链模式，但是在魅族内部折损了四个团队都没有做成。

举报文件称，工商登记机关备案的 2019年7月19日《股东会决议》和《股权转让协议》显示，营销公司51%股权的最终转让价款仅为136万元，远低于以截至2018年12月31日营销公司净资产2081万元，更远低于按照净资产的约3.2倍溢价所对应51%股权价值 3397.71万元。

碳纤维产业链标的上，可以重点关注：碳纤维全产业链覆盖的龙头——光威复材；以及国内预浸料的寡头——中航高科。目前，中航高科生产的C919国产预浸料已完成首批交付，实现了此领域国产材料零的突破；目前中国商飞也向其发放了CRR929的前机身工作包RFP。光威复材生产的碳纤维目前在与下游复合材料制造商一起参与C919的PCD适航认证工作。