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更为糟糕的是，公司预计2019年全年实现的净利润为-7.5亿元至-6.5亿元，其中主要系上海新高峰的业绩大幅下降而对其计提商誉减值损失。更让人大跌眼镜的是，公司称将根据预估情况拟在2019年度计提商誉减值损失不超过6.70亿元。这是打算把当初合并上海新高峰形成的商誉一次性全部处理掉的节奏。

原审被告人亲属、部分全国人大代表和全国政协委员、专家学者及有关单位代表等旁听了庭审。最高人民法院通过官方微博等渠道进行了全程图文直播，庭审完全公开透明。本案将择期宣判。责任编辑：刘万里 SF014相关阅读：央视新闻：美各界担忧政府失当贸易政策弄巧成拙

新能源汽车是当下政策鼓励的方向，也是行业未来发展的方向，对于传统车企来说，由于有传统汽车业务作为盈利支撑，自掏腰包进行市场培育并不是一件特别艰难的事情。但是，对于当下绝大部分需要“融资”才能生存得更好的造车新势力来说，虽然目前的交付量还并不大，但每辆车动辄几万元的补贴，也着实是一大负担。

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责任编辑：刘万里 SF014扑火员收取200元 私自带两辆越野车绕过检查站昨天，塞罕坝机械林场总场一位工作人员接受中国之声采访时说，经过深入调查，基本查明在五一节假日期间，总场扑火员李某某私自收取费用的经过：“2019年5月1日，在执行五一封山防火任务期间，总厂扑火队员李某某在御道口通往机械林场检查站，中午单独值守之时，拦停绕行检查站西侧林道的两辆越野车，私自收取200元后将其放行。”

观景不“扎心”，文明自觉才是“神器”本该外出舒心游玩的假期，却因上述诸多原因变得“扎心”，让旅游体验大打折扣。观景何时舒心而不“扎心”，也成为当下社会关注的话题。旅游专家表示，游客观景难和景区“刺猬阵”之间的矛盾，反映了我国景区现阶段接待能力、基础设施等硬件问题还有改进空间。