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不过，上述业内人士表示，随着人们支付方式的转变，如今只有在大额交易时才会刷银行卡。故银行卡收单的业务规模本身就在大幅缩减，前景并不好。责任编辑：张国帅金晟资产国际业务总监方越在圆桌论坛中，对资本与科技之间的关系谈了以下三点看法：第一，资本和科技相辅相成，特别是到了科技在市场上推广的时候，资金需求量显著增加。到了企业科技市场化时，对资金的需求量增加时，资本的作用就会很大，不但是资金的需求量，还有投资人，特别是战略投资人对企业的影响力也会增加。所以在中后期时，资金的需求还是非常重要的，同时也推动了科技的发展。

中国台湾网4月4日讯　据台湾“中时电子报”报道，台湾“中央气象局”最新消息，台东今天上午9点56分发生里氏规模5.2级地震，震中在台东县政府西北方36.9公里，震源深度10公里，高雄市桃源、台东县鹿野最大震度4级。今日稍早前9点50分、9点54分，同样在台东县还分别有两起小区域地震。包括9点56分，台东今晨已发生三次地震。（中国台湾网 贾若澜）

责任编辑：张瑶【深度】未酬凌云志：空中巨无霸A380的终结自2015年以来，空客就几乎没收到过任何A380订单，相反不断有航空公司取消订单。文|驻柏林特约记者钱伯彦 陈晓双2019年2月14日情人节，空中客车集团（以下简称空客）CEO托马斯·恩德斯（ThomasEnders）宣布将于2021年正式停产A380，原因是目前订单数量已无法支撑继续生产。讽刺的是，给这架空中巨无霸最后一击的是已订购162架A380的最大客户阿联酋航空（Emirates）。日前，阿联酋航空官方宣布宣布取消39架订单，最终成为压垮骆驼的最后那根稻草。

而海航科技的营收主力则是王健在2016年底主导收购的英迈国际，这家从事电子产品分销的龙头企业，在2018年为海航集团贡献了约55%的营收。遗憾的是，自收缩战略提及以来，“卖掉英迈”的消息络绎不绝。2018年末，海航科技终于松口承认，基于外部市场环境变化和聚焦主业的战略因素，目前公司已经在考虑出售英迈。

上周春节氛围犹在，压榨量极低，且成交量尚可，库存继续下降，不过后期油厂将陆续恢复开机，促使豆粕产量增加，而需求转淡，库存进一步下降空间有限，价格反弹动力减弱，但因近月国内大豆供应趋紧，菜粕库存压力较小，预计价格表现相对坚挺，短期料呈现震荡偏强走势。中期受制于终端需求疲软以及巴西大豆即将上市装运，不宜过度看高上方空间。豆粕1905合约下跌，短期均线交织，短期以区间行情看待，操作上建议在2555元/吨附近轻仓短多，止损2524元/吨。

7月28日，创维针对拼多多上销售创维假冒产品发表声明；7月31日上午，拼多多新闻发言人对外界表态，公司已向国家互联网中心发起举报，黄峥发表内部信；8月1日上午，上海工商局已经开始对拼多多介入调查；8月1日下午，拼多多召开媒体发布会；8月2日，美国律师对拼多多发起集体诉讼；国家市场监督管理总局、国家发改委发表声明严厉查处包括“傍名牌”在内的制售假冒伪劣商品、其他商标侵权、相关虚假宣传和违法广告等违法行为。发现的涉嫌重大违法线索，要对生产、销售等相关环节进行全链条调查处理。